Matrícules en aviació

En algun moment o altre haureu vist algun avió o helicòpter, o hi haureu viatjat, i potser us haureu fixat en que cada aparell està rotulat en diversos llocs amb una matrícula, similar a les que porten els automòbils o motocicletes.

Aquest codi és únic a cada aparell i és assignat per un ens diferent a cada pais seguint els acords del Conveni d’Aviació Civil Internacional (OACI) per disposar d’un sistema comú de registre d’aeronaus. En aquest enllaç disposeu de tots els patrons de matrícules internacionals. Veureu que el format no és homogeni, però el que us trobareu de forma més habitual està composat per un codi de dues lletres, un guió, i diversos lletres i números a continuació.

Els primers caracters indiquen el país i, en alguns casos, també l’ús que té l’aeronau. La resta sol ser una combinació de lletres i números que conformen un codi únic.

I aqui?…

Qui assigna la matrícula és l’Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA), depenent del Ministerio de Fomento, seguint el següent format:

• EM (Eco Mike) – (España Militar). Veureu que cap aparell del Ejercito o de l’Armada porta aquest codi. Estan matriculats amb una combinació que indica l’escuadrilla i un numeral. Per exemple l’aparell 15-28 és l’aparell nº 28 de l’escuadrilla 15 (Saragossa)

• EC (Eco Charlie) – (España Civil). En aquest cas fixeu-vos en els caracters que segueixen:
  • Des de AAA a WZZ: aviació comercial o esportiva.
  • Des de YAA a ZZZ: avions de construcció casolana (si, us podeu fer el vostre propi avió!).
  • Des de AA0 a ZZ9: avions Ultralleugers.

Aqui teniu el llistat de tots els avions matriculats i no donats de baixa a data 1 d’octubre de 2015. Aquest codi va situat als laterals del fuselatge, sota les ales, per poder ser vist des de sota i, si us fixeu, els avions comercials també porten les darreres lletres serigrafiades a les tapes de les rodes del davant de l’avió.

I què es pot saber d’un aparell segons la matrícula?

Doncs força coses!. Cada cop hi ha més dades públiques i internet fomenta la compartició d’informació. Us animo a provar d’introduïr la informació de les matrícules a un buscador i veure’n els resultats.

Webs de plane spotters: Informació variada sobre el propietari, data de matriculació, model de l’avió, a quina companyia pertany, fotografies i aeroports als que ha estat, …

• http://www.airliners.net/
• http://www.airfleets.net/
• https://www.planespotters.net
• https://planefinder.net
• http://www.jetphotos.net/
• http://www.aviationcorner.net/

I més coses:

Quan un aparell pateix algun tipus d’incident, queda registrat en diverses base de dades que es poden consultar. Això és interessant especialment per la gent que vol comprar un aparell de segona mà i vol estar al cas de l’historial de vol o, si teniu curiositat, veure si l’avion en el que feu algun trajecte n’ha tingut algun:

• http://aviation-safety.net/
• Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil que depèn del Ministerio de Fomento.

Finalment, potser el més útil de tots: mitjançant la matrícula es pot saber la ubicació de l’aparell en el mateix moment que es fà la consulta gràcies a Flightradar24 o Radarvirtuel. Personalment considero la primera més útil i més ben dissenyada, que mereix un post només per aquesta eina.

Coneixent la matrícula podeu conèixer no només la ubicació exacta sino també la previsió d’arribada i possibles retards, fins i tot abans que n’informin les mateixes companyies aèries. També ho podeu esbinar coneixent el codi de vol o els aeroports d’origen i destí.

Si acostumeu a viatjar, descarregueu-vos l’APP Android o Apple Store de Flightradar24 i tindreu al mòbil tota la informació sobre el vostre vol, o accedir als llistats de tots els vols filtrats per aeroports o companyies aèries.